วัสดุที่พบบ่อย
เศษขอบคอยล์ เศษข้างเหล็กแผ่น เศษตัดจากสลิตเตอร์ เศษท่อแถบแคบ หรือเหล็กเส้นแถบ
เศษข้างที่เหลือจากการตัดริมของเหล็กแผ่นให้ตรง มีลักษณะเป็นเส้นม้วนมาเป็นวง สภาพใหม่ มีสีดำ ไม่เคลือบสี
ลักษณะ
ขนาด
ความหนา 1.5 มม. หรือมากกว่า
ตัวอย่าง
เศษข้างที่เหลือจากการตัดเล็มเหล็กแผ่น
ข้อควรรู้ก่อนประเมินราคาเหล็กเศษข้างเหล็กแผ่น
เศษสลิตเตอร์มาจากการตัดแผ่น คอยล์ หรือท่อ จึงต้องดูความกว้าง ความหนา ผิวเคลือบ และความสม่ำเสมอของวัสดุ
จุดที่ต้องดู
ผิวเคลือบ น้ำมัน ความกว้าง ความหนา ขอบคม วิธีมัดกอง และมีเกรดอื่นปนหรือไม่
ข้อมูลที่ควรส่ง
รูปใกล้พร้อมเทียบขนาด รูปกองรวม และแจ้งว่าเป็นเศษคอยล์ เส้นแถบ เศษหลวม หรืออัดก้อน
อ่านความรู้ที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเหล็กเศษข้างเหล็กแผ่น
ทำไมเหล็กเศษข้างเหล็กแผ่น ควรประเมินแยก
เศษสลิตเตอร์มักมีขนาดและเกรดสม่ำเสมอกว่าเศษคละ ถ้าแยกความหนา ผิวเคลือบ และเกรดได้ชัด จะประเมินราคาได้ตรงกว่า
เหล็กเศษข้างเหล็กแผ่น ควรปนกับเศษเหล็กทั่วไปไหม
ถ้าเป็นเศษสะอาด เกรดเดียว หรือมีผิวเคลือบเฉพาะ ควรแยกไว้ก่อน เพราะการปนกับเศษคละอาจทำให้ราคาเฉลี่ยลดลง
ราคาของเหล็กเศษข้างเหล็กแผ่น ขึ้นอยู่กับอะไร
ขึ้นอยู่กับเกรด ผิวเคลือบ น้ำมัน ความกว้าง ความหนา ความแน่นของกอง ปริมาณ และค่าขนส่ง
รูปแบบไหนช่วยประเมินเหล็กเศษข้างเหล็กแผ่น ได้ดี
ควรมีรูปใกล้ของขอบและผิววัสดุ รูปกองรวม และรูปที่เห็นขนาดก้อนหรือคอยล์อย่างชัดเจน